North Sea Regatta 2009

De dinsdag is stilaan dichterbij geslopen. Het werk bij S&P dendert maar door, hoezo crisis? De IJsvogel is afgelopen weken flink onder handen genomen om haar gereed te maken voor de North Sea Regatta. Elk vrije uurtje is benut om de honderd en één klussen te klaren die nodig zijn voor een veilige en snelle oversteek. Schipper en Miech Pronk hebben gepoetst, de lieren ingevet, veiligheidsmaterialen aangevuld en honderden kilo’s ‘rotzooi’ uit het schip gehaald. En vervolgens weer het nodige gewicht toegevoegd met onderdelen, drank, fris en eten. Roel Pronk, zoon van Miech Pronk, heeft het nieuwe spinlock harnas uit mogen proberen en 21 meter hoog de mast en de verstagingen mogen inspecteren. Marco Gardien heeft de motor een servicebeurt gegeven en Jeroen van Veen enkele losse betimmeringsdelen weer vastgelijmd. Wout (Performance Sails) heeft de fok gerepareerd en Charles de duiker heeft het schip onder water schoongemaakt. Kortom een aardige groep mensen is bezig geweest ons bij te staan de IJsvogel zeilklaar te krijgen.

Vandaag om 19:00 uur zal Jozias van Aartsen het startschot lossen. Gerrit Hiemstra, onze persoonlijke weerman aan boord, voorspelt WZW-wind beginnend met enkele knoopjes. Om 03:00 uur aantrekkend tot circa 20 knoop en dan weer afzwakkend tot een knoop of 10. Volgens Gerrit passeert dinsdagavond een zwakke occlusie, wat gepaard gaat met eerst krimpende (naar het Zuiden) en later ruimende wind (naar het Westen).

De IJsvogel is uitgerust met de weer aan elkaar genaaide lichtweergenaker van 120 m2, maar ook met één van circa 90 m2 die van veel sterker doek is. Hopelijk hebben we de wind zo ruim dat we zo’n lap kunnen bijzetten. Speciaal voor het lichte weer hebben we ook een bolle genaker geleend van een J35. Wel wat klein uitgevallen, maar goed, alles beter dan ons vlakke fokje.

Marco en Ek hebben de foeragering voor hun rekening genomen. Couscous voor dinsdagnacht? En Joost Schuttelaar regelt de ICT aan boord. Kortom, ieder zijn taak en rol. Zeven geëngageerde ondernemers op weg naar Engeland. De vuurschepenrace (Scheveningen-Harwich) meet circa 120 mijl. Wij gaan de Orwell op naar het idyllische plaatsje Woolverstone. De verwachte aankomsttijd zal ergens woensdagmiddag zijn. De terugtocht is bijna twee keer zo lang. Dat wordt minstens een uur of 40 op zee. De race is met een schip of 50. Wij hebben er in ieder geval ongelofelijk veel zin in!

North Sea Regatta website