Nederland ontwikkelingsland?

Iedere dag zijn ze er weer, de eindeloze files. Kilometers lang stilstaande auto’s, triest kijkende mensen, met grote traagheid beweegt het verkeer zich voort. Als we naar rechts kijken zien we dat tot overmaat van ramp de benzinepomp wéér de benzine prijzen heeft verhoogd. De prijs voor een liter ongelood is €1.42, super plus kost zelfs €1.47. Hoe lang gaat dit nog door? Wie wordt hier nu nog vrolijk van? Tien miljoen mensen hebben hun rijbewijs, er rijden ruim zeven miljoen auto’s door Nederland en gemiddeld verbruikt een huishouden 1055 liter benzine per jaar.

Sinds een paar jaar rijdt er in Nederland een aantal auto’s en vrachtwagens op aardgas. Onder andere de gemeente Haarlem is hier serieus mee bezig. Rijden op aardgas brengt vele voordelen met zich mee, waarbij zowel het milieu als de automobilist baat hebben. Onderzoek heeft aangetoond dat aardgas de schoonste brandstof is voor klimaat, ecologie en gezondheid, als je het vergelijkt met diesel, benzine en LPG. Het vermindert de uitstoot van CO₂ met 25%. Bij stikstof wordt de uitstoot zelfs gereduceerd tot nul. Ook het financiële aspect is zeer relevant. Verwacht wordt dat de prijs voor een liter aardgas rond de €0,70 komt te liggen.

Naast de lage literprijs is het noodzaak dat het kabinet de automobilist verder tegemoet treedt om rijden op aardgas tot een succes te maken. Ik stel daarom voor dat er gedurende een periode van minimaal 10 jaar geen accijns wordt geheven op aardgas. Op deze manier wordt het voor fabrikanten interessant om auto’s met een nieuw verbrandingssysteem te ontwikkelen. Tevens is er in deze tien jaar ruimte voor de groei van een tweedehands markt.

Ondanks het feit er zoveel voordelen verbonden zijn aan het rijden op aardgas verloopt de introductie niet vlot. Dit komt mede doordat brandstofleveranciers, autofabrikanten en de overheid elkaar nog niet echt gevonden hebben.

In andere landen binnen de EU verloopt de samenwerking beter en met resultaat. Italië, Engeland, Zweden en Duitsland zijn volop bezig met de introductie waardoor het aantal pompen dat aardgas aanbiedt en het aantal auto’s dat er op rijdt met sneltreinvaart toeneemt. Ook derde wereld landen als Pakistan en India hebben de ‘nieuwe’ brandstof ontdekt. In Pakistan rijden ruim 200.000 auto’s op aardgas en in India zijn dat er 100.000, waarvan het grootste aantal taxi’s is. Onderzoek toont aan dat de luchtkwaliteit in miljoenensteden als Bombay en Delhi na invoering van aardgas behoorlijk was verbeterd.

Het is zeer opmerkelijk dat een ontwikkeld land als Nederland, dat nota bene zelf beschikt over aardgasvoorraden in de grond, zover achterop ligt ten opzichte van een land als Pakistan. Hier moet verandering in komen. We zijn toch geen ontwikkelingsland?

Jelleke Veenendaal is Tweede Kamerlid voor de VVD.